Xirashada matoorka ayaa keenaysa soo koobid!

http:///news-1.html

Xirashada matoorka ayaa keenaysa soo koobid!

Xirashada matoorka ayaa ah dhibaato aan laga fursan karin gaari kasta.

Marka loo eego nolosha adeegga gaadiidka, xirashada matoorka waxaa loo qaybin karaa saddex marxaladood, kuwaas oo ah mashiinka ordaya marxaladda xirashada, marxaladda xirashada dabiiciga ah iyo marxaladda xirashada burburka.

1 Marxaladda xirashada matoorka

Sida magacaba ka muuqata, xidhashada orodka waxa loola jeedaa marxalada orodka ee qaybaha kala duwan ee gaadhiga cusub. In kasta oo gaadhiga cusub lagu shubay marka warshadda, laakiin dusha sare ee qaybaha ay weli yara qallafsan yihiin, haddana socodka gaadhiga cusub waxa uu kor u qaadi karaa awoodda qaybaha baabuurtu ay ula qabsanayaan deegaanka.

Waa in la ogaadaa in inta lagu jiro socodka-in ay jiri doonaan qaybo yaryar oo bir ah oo soo dhacaya, qaybaha birta ah waxay saameyn doonaan saameynta saliidda saliidda ee u dhexeeya qaybaha, kordhinta isticmaalka shidaalka, waxayna u baahan yihiin in la saaro waqtiga.

2 Marxaladda xidhashada dabiiciga ah

Xirashada marxaladda xirashada dabiiciga ah waa mid yar, heerka xirashadu waa mid hooseeya oo xasilloon.

Ka dib wakhtiga ku-shaqeynta ee qaybaha baabuurta, heerka xirashada ayaa hoos loo dhigi doonaa, taas oo sidoo kale ah xilliga caadiga ah ee isticmaalka matoorka, waxaana la samayn karaa dayactir joogto ah.

3 Burburinta marxaladda xidhashada

Marka baabuurka la isticmaalo dhowr sano oo go'an, dharka dabiiciga ah wuxuu gaaraa xadka, wakhtigan farqiga u dhexeeya qaybaha mishiinka ayaa kor u kaca, saameynta ilaalinta saliidda saliidda ayaa sii xumaanaysa, taasoo keentay kororka xirmooyinka u dhexeeya qaybaha, saxnaanta. Qaybaha kala wareejinta ayaa yaraada, waxaana dhacaya sawaxan iyo gariir, taas oo muujinaysa in qaybuhu ay qarka u saaran yihiin inay lumiyaan awoodooda shaqo, waxaana loo baahan yahay in baabuurka la hagaajiyo ama la xoqo.

Maxaa sababa xirashada matoorka?

1 Dharka boodhka

Marka uu matoorku shaqaynayo, waxa uu u baahan yahay in uu hawo neefsado,sidoo kale boodhka hawadu waa la nuugi doonaa,xitaa haddii ay jiraan wax boodh ah oo geli doona mishiinka ka dib shaandhada hawada.

Xataa saliidaha, xidhashada qaybta boodhka ma fududa in la tirtiro.

2 Xirashada daxalka

Ka dib marka matoorku istaago socodka, wuxuu qaboojiyaa heerkul sare ilaa heerkul hooseeya. Habkan, gaaska leh heerkulka sare ee gudaha mishiinka ayaa isku dhejinaya dhibcaha biyaha marka ay la kulmaan darbiga birta ah ee heerkulka hoose, iyo ururinta muddada dheer waxay si dhab ah u daxalisay qaybaha birta ee mishiinka.

3 Dharka daxalka

Marka uu shidaalku gubto, waxaa soo baxaya walxo badan oo waxyeello leh, kuwaas oo aan kaliya daxaleynin dhululubada, laakiin sidoo kale waxay sababaan daxal ku dhaca qaybaha kale ee matoorka sida kamaradaha iyo jaranjarooyinka.

4 Xiro bilow qabow

Xirashada matoorka inta badan waxaa sababa bilowga qabow, matoorka baabuurku wuxuu istaagaa afar saacadood, dhammaan saliidda saliidda leh ee ku jirta is-dhexgalka ayaa ku soo laaban doona digsiga saliidda.

Bilow matoorka wakhtigan, xawaaruhu waxa uu ahaa in ka badan 1000 revolutions gudahood 6 ilbiriqsi gudahood, wakhtigan haddii isticmaalka saliidda saliidda caadiga ah, bamka saliidda ma garaaci kartaa saliid saliid qaybo kala duwan waqti. Muddo gaaban gudaheed, qallayl qallalan oo leh lubrid xilliyeed ayaa dhici doona, taasoo keeneysa daal aad u daran oo aan caadi ahayn oo matoorka ah, kaas oo aan dib loo celin karin.

Xirashada caadiga ah

Dhammaan qaybaha isku xidhani waxay si lama huraan ah u yeelan doonaan is jiid jiid, taasoo keenta daal. Tani sidoo kale waa mid ka mid ah sababaha saliidda loo baahan yahay in si joogta ah loo beddelo.